Guide till Haga
Sam Nylund
Flera lärkor är över sju timmar om dagen i Södra Haga (totalt omkring 160 dagar under sin studietid), men känner knappt andra områden än vägen mellan Hoplax station, skolbyggnaden och möjligen Brandbrunnsplatsens Alepa. För att fira den nya skolbyggnaden har Flingans redaktion skrivit en guide till sevärdheter i Lärkans omnejd.
De studerande som regelbundet använder exempelvis buss nummer 41 eller snabbspårvagnen 15 söderut är förvisso bekanta med Haga rondell, som med sin präktiga diameter på cirka 145 meter är störst av sitt slag i Finland. Det finns en liten skog i mitten, som tyvärr har skurits itu av snabbspårvägen. I den lilla skogen utspelar sig till och med kortfilmen Robinson Crusoe Jr. från 1976! Inom det kommande decenniet kommer rondellen att bli helt ombyggd, med en ännu större diameter, kontorsbyggnader i mitten och en till snabbspårväg. I skogen norr om rondellen avrättades 45 fångar 12.4.1918 av tyska soldater, varav 28 ligger begravda bredvid Norra Haga tågstation.
Bredvid rondellen, på Bensinmacksgränden, står en omärkvärdig vit bensinstation med endast självservice. Trots sitt anspråkslösa utseende är det fråga om en arkitektoniskt värdefull byggnad som är skyddad i detaljplanen. Bensinstationen byggdes redan år 1955, före rondellen och Lärkan, och ritades av Aarno Ruusuvuori. Byggnadens framtid är osäker, delvis på grund av rondellens kommande renovering och delvis på grund av en osäker ekonomisk framtid som redan ledde till en omvandling till en “kallstation”, det vill säga en obemannad bensinstation.
Rondellen & Shellen 1977, Lärkan är lite utanför bildens övre kant (Sky-Foto Möller, HKM)
Då man traskar mot Hoplax station och fortsätter norrut under spåren hittar man sig snabbt i Hagas kronjuvel: Alprosparken. Detta är definitivt det mest kända landmärket på denna lista, och under blomstertiden fylls parken av matbilar och turister från andra stadsdelar som beundrar blomstrande rosorna i tallarnas skugga. Allt detta sker tyvärr i början av sommarlovet, så man går miste om det ifall man inte vill bli påmind av skolan under sin semester, men det är ändå ganska vackert till och med utan blommor.
Alprosparken i juni 2023
Ännu längre norrut längs Eliel Saarinens väg ser man ett rutnätverk av betonghus från 1970-talet med en fin mural som föreställer författaren Maria Jotuni. Bredvid muralen finns ett litet berg mellan två vägar och en parkeringsplats med en betongstruktur på toppen. Det är svårt att urskilja strukturens (och hela områdets) ursprungliga användningsområde, alltså Nordens största skjutbana mellan 1924 och 1944. Medverkare i byggarbetet var bland annat Karl Fazer och Karl Stockmann (grundare av Karl Fazer AB och Stockmanns andra chef). På andra sidan Eliel Saarinens väg, vid nuvarande Marjatta-skolan, fanns en träpaviljong för skjutbanan från 1924 till 1974, då den brann.
Betongstrukturen; Eliel Saarinens väg syns på andra sidan buskarna till vänster
På ett helt annat håll, mitt emot Lärkornas favoritbutik vid Brandbrunnsplatsen, står ett lokalt landmärke: Hoplax kyrka. Byggnaden stod klar 1908 och blev en kyrka år 1917. Klocktornet byggdes 1932, och fick en tillbyggnad 1988. På området finns även en ungdomsgård som är en av de äldsta kvarstående byggnaderna i Haga. Alla byggnader är skyddade i detaljplanen, det vill säga de får inte rivas eller ändras märkvärdigt till utseendet.
Kyrkan med intilliggande byggnader från Alepans håll
Man kan se två transporthistoriskt intressanta platser från den stora betongbron mellan Ilmala och Hoplax stationer: Från E- U- och Y-tågen från Helsingfors (de som stannar på spår 1 i Hoplax) kan man se en avlång äng på norra (högra) sidan. Detta var Haga haltpunkt mellan 1955 och 1969, där några lokaltåg om dagen stannade. Strax efter att haltpunkten stängdes byggdes en ny betongbro söder om den (som nu används av A- I- P- och L-tågen), som fick ett nästan identiskt par 2001.
Från andra sidan broarna (A- och P-tågen från Helsingfors) har man en fin utsikt över Tavastehusledens sista 800 meter. Rakt söder om bron var sluthållplatsen för en spårväg mellan 1914 och 1953. Linje H var markerad med blått och gult som linjefärger och åkte mellan Haga och Tölö tull eller olika delar av Helsingfors centrum. Sedan 1953 har området utvecklats enormt, och det finns knappt något kvar av linjen.
Spårvägslinjen på sina sista månader, tågbanans gamla rutt syns i horisonten (Constantin Grünberg, HKM)
Här presenterades nu en del landmärken i Haga, en del i sin gyllene ålder och en del i ruiner. Det är roligt att känna till lokalhistoria, och kanske du kunde ta en titt på ett av dessa ställen på din nästa tågfärd, håltimme eller Alepaexkursion?